近日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”在珠海建造完工。工程刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界先进水平。“海基二号”这个海上“巨无霸”究竟有多厉害，有何应用价值，一文了解——

高度及重量均为目前亚洲之最

　　导管架相当于固定式海上油气平台的“基座”，用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位。“海基二号”导管架总高度为338米，重量达3.7万吨，所用钢铁接近“鸟巢”国家体育场钢结构总重，高度及重量均为目前亚洲之最。

　　“海基二号”将安装于台风多发海域，海况恶劣、风浪和内波流巨大。随着水深增加，承受超万吨环境荷载的超大型海洋工程结构物的设计建造技术难度急剧增加。

　　“海基二号”的巨型“吨位”，已接近国内建造场地承重和吊装设备承载能力极限，由此引起的地基沉降、复杂受力计算、大型吊装、精度控制等一系列挑战，都达到了国内固定式海洋平台之最。

亚洲最高的海上油气生产平台

　　“海基二号”建造项目在国内导管架平台建造中首次大规模使用S420高强钢，在提升强度的同时大幅降低结构总重。

　　攻克超大型深水导管架自主设计、超大吨位结构物联合吊装、高强钢焊接工艺自主开发等技术难题，在300米以上水深导管架平台设计建造技术领域走在亚洲前列。

　　“海基二号”深水导管架平台建成后，深水导管架与上部平台的总高度将达到428米，总重量超5万吨，成为亚洲最高的海上油气生产平台。应用于距离香港东南约220公里、水深约325米的预定海域，助力亿吨级深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次开发。

　　“海基二号”的建成，将进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力，珠海 “国之重器”名单也将再添一员。

来源：山东省科协